BYD onthult eigen 4nm rijchip voor slimme assistentie

BYD heeft de Xuanji A3 gepresenteerd, een eigen 4nm rijchip voor geavanceerde rijassistentie. Volgens het merk is dit de eerste zelfontwikkelde 4nm chip van China voor assisted driving en ondersteunt het systeem geavanceerde assistentiefuncties. BYD benadrukt daarbij de volledige controle over hardware en software.

Eigen chip, eigen keten

Waar veel automerken chips inkopen, bouwt BYD steeds meer zelf. De Xuanji A3 is onderdeel van die strategie. CEO Wang Chuanfu zegt dat BYD daarmee de enige autofabrikant is met volledige controle over de assisted-driving supply chain. Dat moet kosten drukken en innovatie versnellen.

Bron: Electrek / BYD

Enorme rekenkracht

BYD noemt een gecombineerde rekenkracht van meer dan 2.100 TOPS wanneer drie chips samenwerken. De Xuanji A3 zou al in massaproductie zijn. Samen met de God’s Eye ADAS-software en Xuanji-architectuur claimt BYD 100 procent betere benutting van rekenkracht.

Waarom dit relevant is voor Europa

Zelfs als de chip eerst vooral in China wordt ingezet, laat dit zien hoe snel BYD verticaal integreert. Dat is belangrijk voor Europese kopers en concurrenten. Snellere updates, lagere kosten en minder afhankelijkheid van externe leveranciers kunnen BYD een voordeel geven bij prijs en functies.

Bron: Electrek / BYD

Let op claims rond autonomie

BYD spreekt over ondersteuning voor geavanceerde assistentieniveaus, maar in Europa en Nederland blijft de bestuurder verantwoordelijk. Termen als L3 en L4 klinken groot, maar wetgeving en goedkeuring bepalen wat echt mag. Controleer bij een auto altijd welke ADAS-functies officieel beschikbaar zijn in jouw markt.

Via een kenteken check zie je basisvoertuiggegevens; softwarepakketten moet je bij de dealer verifiëren.

Bron: Electrek / BYD

Conclusie

De Xuanji A3 is geen klein technisch detail, maar een strategisch wapen. BYD wil niet alleen EV’s bouwen, maar ook de hersenen erachter zelf maken. Dat maakt het merk gevaarlijker voor traditionele autofabrikanten dan alleen goedkope modellen.