BYD Datang vertraagd na meer dan 100.000 preorders voor elektrische SUV

Grote SUV, scherpe prijs

De Datang is een grote elektrische SUV met drie zitrijen. Hij is 5.263 mm lang, 1.999 mm breed en 1.790 mm hoog, met een wielbasis van 3.130 mm. Daarmee is hij iets groter dan modellen als de Hyundai IONIQ 9 en Kia EV9.

In China start de presale-prijs bij 250.000 yuan, ongeveer 36.500 dollar. Dat is extreem agressief voor een zevenzits elektrische SUV met zulke specificaties, al kun je die prijs niet een-op-een naar Europa vertalen.

Electrek

Tot 950 km CLTC en vijf minuten laden

De Datang gebruikt BYD’s Blade Battery 2.0 en Flash Charging. Volgens BYD kan de SUV van 10 naar 70 procent laden in vijf minuten en van 10 naar 97 procent in negen minuten, mits de juiste laadinfrastructuur beschikbaar is.

De opgegeven actieradius bedraagt tot 950 km op de Chinese CLTC-cyclus. In Europa zou een WLTP-cijfer lager uitvallen, maar alsnog indrukwekkend kunnen zijn.

Veel vermogen en veel schermen

De Datang komt met single- en dual-motor-aandrijving. De single-motor levert 370 kW (496 pk), de dual-motor 585 kW (784 pk). Binnenin krijgt de SUV drie schermen over de breedte van het dashboard en een groot entertainmentscherm dat uit het dak klapt voor achterpassagiers.

Ook BYD’s God’s Eye B-rijhulpsysteem is aanwezig, met Lidar op het dak voor functies zoals snelweg-NOA en slim parkeren.

Electrek

Europese impact

Of de Datang naar Nederland komt, is nog niet bekend. Maar het succes in China is relevant voor Europa. BYD laat zien dat grote elektrische SUV’s met veel techniek niet per se Duitse premiumprijzen hoeven te hebben.

Als de Datang of een verwante Europese versie hier komt, wordt hij een directe bedreiging voor de Kia EV9, Hyundai IONIQ 9, Volvo EX90 en Mercedes EQS SUV. Via een kenteken check zal straks bij eventuele import belangrijk zijn om te controleren welke uitvoering, accu en typegoedkeuring de auto heeft.

Electrek

Conclusie

De vertraging van de BYD Datang is eigenlijk goed nieuws voor BYD: de vraag is groter dan verwacht. Meer dan 100.000 preorders voor een grote elektrische SUV tonen hoe sterk Chinese EV-merken momenteel staan. Voor Europa is dit opnieuw een waarschuwing: betaalbare hightech-EV’s uit China schuiven steeds verder omhoog richting premiumsegment.