Honda Prelude Type R komt er niet: hybride coupe blijft bewust mild

Wie hoopte op een Honda Prelude Type R, kan die hoop voorlopig parkeren. Honda Australia-baas Jay Joseph zegt dat een echte Type R-versie van de nieuwe Prelude niet gepland is. De coupe is vanaf het begin ontwikkeld rond zijn hybride aandrijflijn, en een serieuze Type R-ombouw zou volgens Honda honderden miljoenen dollars aan ontwikkeling vragen. De Prelude blijft dus bewust een sportieve hybride coupe, geen Civic Type R in smoking.

Prelude is geen pure sportauto

De nieuwe Prelude gebruikt een 200 pk sterke hybride viercilinder en een slimme transmissie. Dat maakt hem zuinig, soepel en toegankelijk, maar niet extreem snel. Voor liefhebbers voelt dat misschien teleurstellend, zeker omdat de Prelude-naam historisch sportieve verwachtingen oproept.

Honda zegt echter dat de aandrijflijn past bij de auto. De Prelude is ontworpen als globaal model met hybride techniek als kern, niet als platform voor een hardcore performanceversie.

Waarom geen Type R?

Een Type R-badge vraagt meer dan extra spoilers. Denk aan andere motor, koeling, remmen, onderstel, carrosserieversteviging, aerodynamica en validatie. Volgens Honda is het platform wel enigszins uitwisselbaar, maar de Prelude is te specifiek aangepast om er makkelijk een echte Type R van te maken.

Daarom zou ontwikkeling veel geld kosten. Voor een niche-coupe is dat lastig terug te verdienen.

Wel HRC-accessoires

Honda Racing Corporation werkt wel aan accessoires voor de Prelude. Denk aan onderstelupgrades, wielen en aerodynamische onderdelen. Vermogensupgrades worden niet genoemd.

Dat betekent dat kopers hun Prelude sportiever kunnen maken, maar geen fabrieks-Type R krijgen.

Nederlandse context

Of de Prelude breed naar Nederland komt, is nog niet zeker. Als dat gebeurt, kan hij interessant zijn als zuinige coupe met sportieve uitstraling. Een echte Type R had door BPM en emissies waarschijnlijk erg duur geworden.

Bij toekomstige import is een kenteken check nuttig om brandstofsoort, vermogen, massa en importhistorie te controleren. Bij sportieve Honda’s is daarnaast onderhoudshistorie belangrijk.

Conclusie

De Honda Prelude Type R komt er niet, en dat is teleurstellend voor puristen. Tegelijk is Honda’s keuze begrijpelijk. De nieuwe Prelude is geen hardcore sportwagen, maar een hybride coupe voor dagelijks gebruik. Wie een echte Type R wil, blijft aangewezen op de Civic Type R.