Renault 4 JP4x4 Concept: elektrische strandauto met vierwielaandrijving

Renault blijft spelen met de terugkeer van de Renault 4. Tijdens Roland-Garros 2026 toont het merk de Renault 4 JP4x4 Concept: een moderne elektrische strandauto met open dak, opengewerkte portieren, felle kleuren en een tweede elektromotor op de achteras. Daarmee krijgt de retro-EV niet alleen een zomers vrijetijdskarakter, maar ook echte vierwielaandrijving voor zand en onverhard terrein.

Moderne knipoog naar Plein Air en JP4

De Renault 4 JP4x4 Concept verwijst naar twee historische vrijetijdsversies van de originele Renault 4: de Plein Air uit 1969 en de JP4 uit 1981. Beide modellen stonden voor eenvoud, openluchtplezier en praktisch avontuur.

Renault vertaalt dat idee naar het elektrische tijdperk. De conceptauto is gebaseerd op de Renault 4 E-Tech electric, maar krijgt een open karakter, opvallende styling en meer terreinpotentie.

Renault Nederland

Strandauto met popkleuren

Het design is bewust speels. De carrosserie is uitgevoerd in vert emeraude, een licht parelmoerachtige groentint die verwijst naar Renault-kleuren uit de jaren zeventig en tachtig. Het interieur is fel oranje, waardoor de auto een duidelijke lifestyle-uitstraling krijgt.

De deuren zijn minimalistisch en conventioneel openend, het dak is open en mist bewust een softtop. Op het dak ligt een surfplank, terwijl in de bagageruimte skateboards zijn opgeborgen. De achterklep opent neerwaarts als bij een pick-up, handig voor strandspullen of sportmateriaal.

Tweede elektromotor achter

Technisch is de belangrijkste wijziging de tweede elektromotor op de achteras. Daardoor kan de JP4x4 Concept overschakelen naar vierwielaandrijving. Renault noemt rijden op zand, stenen en onverhard terrein expliciet als doel.

De bodemvrijheid is 15 millimeter hoger dan bij de standaard Renault 4 E-Tech electric. De spoorbreedte is voor en achter met 10 millimeter per kant vergroot. De auto behoudt 18-inch wielen, maar krijgt specifieke Goodyear UltraGrip Performance+ banden in maat 225/55.

Renault Nederland

AmpR Small-platform laat meer potentieel zien

De conceptauto is interessant omdat hij laat zien wat het AmpR Small-platform aankan. Dat platform vormt de basis voor compacte elektrische modellen zoals Renault 5 en Renault 4. Een vierwielaangedreven B-segment EV is technisch dus mogelijk.

Of Renault zo’n versie in productie brengt, is nog niet bevestigd. Maar de boodschap is duidelijk: de Renault 4 kan meer zijn dan een retro stadsauto. Hij kan ook lifestyle, outdoor en compacte 4x4 combineren.

Roland-Garros als podium

Renault toont de JP4x4 Concept op 18 mei tijdens Roland-Garros 2026. Daar staat ook de Renault 4 Roland-Garros E-Tech electric showcar als Plein Sud-versie met elektrisch canvasdak. Dat dak opent over 92 centimeter lengte en 80 centimeter breedte.

De speciale Roland-Garros-serie komt later in het najaar naar de showroom. Ook Twingo E-Tech electric en Renault 5 Roland-Garros E-Tech electric maken deel uit van de line-up.

Renault Nederland

Nederlandse relevantie

Voor Nederland zou een productieversie van de Renault 4 met vierwielaandrijving interessant zijn, maar waarschijnlijk vooral als nichemodel. De meeste Nederlandse EV-kopers hebben geen echte 4x4 nodig. Toch kan extra tractie nuttig zijn voor strandritten, campings, modderige parkeerterreinen en wintersport.

Bij toekomstige gebruikte Renault 4 E-Tech-modellen is het belangrijk om exact te weten welke uitvoering je bekijkt. Via een kenteken check zie je de officiële RDW-gegevens, zoals brandstofsoort, massa, vermogen en eventuele importhistorie. Als er ooit een 4x4-versie komt, zal dat verschil in registratie en restwaarde relevant zijn.

Conclusie

De Renault 4 JP4x4 Concept is vooral een vrolijk bewijs dat elektrische auto’s niet alleen rationeel hoeven te zijn. Met zijn open dak, stranduitrusting, felle kleuren en tweede elektromotor maakt Renault van de nieuwe 4 een lifestyle-object. Of hij productie haalt, is onzeker, maar het concept laat zien dat compacte EV-platforms veel meer kunnen dan alleen stadsritten.