Skoda maakt zich op voor wereldpremière nieuwe Epiq: alles over deze compacte elektrische SUV

Het elektrische modellengamma van Skoda krijgt er zeer binnenkort een belangrijk nieuw lid bij. Op dinsdag 19 mei onthult de Tsjechische fabrikant zijn nieuwste troef in het elektrische segment: de Skoda Epiq. De presentatie van deze volledig nieuwe compacte elektrische SUV-crossover vindt plaats in Zürich en wordt wereldwijd via een livestream uitgezonden. Voor Nederlandse autokopers kan dit weleens een van de belangrijkste introducties van dit jaar zijn.

De ‘Epiq’ in perspectief

Skoda deelt zijn elektrische modellen in met een duidelijke naamgeving: namen die beginnen met een ‘E’ en eindigen op een ‘q’. Na succesnummers zoals de grote Enyaq en de recentere compactere varianten, positioneert de Epiq zich in het immens populaire B-SUV crossover segment.

Dit is het segment van auto’s die groot genoeg zijn voor een gezinnetje, een hoge zit bieden, maar compact genoeg blijven voor stedelijk gebruik en relatief betaalbaar zijn. Denk aan de elektrische Peugeot (e-2008) of concerngenoten zoals de Volkswagen ID.2all en Cupra Raval (hoewel die als hatchbacks worden gepositioneerd, delen ze veel techniek). De Epiq krijgt de rol van instap-crossover.

Skoda Nederland

Wat verwachten we van de Skoda Epiq?

Skoda staat bekend om het concept ‘Simply Clever’: praktische oplossingen gecombineerd met veel ruimte voor een scherpe prijs. Dat DNA moet ook in de Epiq terug te vinden zijn. Hoewel de definitieve specificaties op 19 mei in Zürich (en de online livestream om 14:00 uur) pas worden vrijgegeven, kunnen we al het een en ander afleiden uit eerdere concepten en de strategie van het moederconcern Volkswagen:

• Actieradius rond de 400 kilometer: Dat is inmiddels de sweet spot geworden voor dit segment, wat ritten door Nederland zonder laadstress mogelijk maakt.
• Ruimte voor z’n formaat: Zonder grote verbrandingsmotor voorin kunnen de wielen ver naar de hoeken worden geplaatst. Hierdoor verwacht men een interieurruimte die vergelijkbaar is met die van auto’s uit een klasse hoger (zoals de Scala of zelfs Karoq).
• Een vanafprijs onder de 25.000 of 30.000 euro: Dit is de grote belofte van het VAG-concern voor deze nieuwe generatie instap-EV’s.

Een cruciale auto voor Nederland

Nederland loopt voorop in Europa als het gaat om elektrische adoptie en laadinfrastructuur. Maar waar tot voor kort vooral de duurdere segmenten (zoals de Tesla Model 3/Y of de Skoda Enyaq zelf) de verkooplijsten domineerden, verschuift de vraag razendsnel naar betaalbare elektrische gezinsauto’s.

Als Skoda de Epiq prijstechnisch slim positioneert, kan de auto het succes van de Enyaq (die in Nederland jarenlang een van de bestverkochte EV’s was) in het lagere segment kopiëren. Voor veel particuliere kopers in Nederland zou dit de eerste écht volwaardige, compacte elektrische auto kunnen worden die een occasion met benzinemotor kan vervangen.

Skoda Nederland

Fiscale voordelen en de RDW-check

Zodra de Epiq op de Nederlandse wegen verschijnt, wordt deze via de RDW geregistreerd met brandstofcategorie Elektriciteit. Dit brengt uiteraard de bekende voordelen met zich mee:

• BPM-voordeel: Nieuwe elektrische auto’s genieten nog steeds van een fiscaal gunstiger regime.
• MRB: Zelfs na afbouw van de volledige vrijstelling zullen er waarschijnlijk verlaagde tarieven gelden voor EV’s.
• SEPP Subsidie: Voor particuliere kopers is de kans groot dat de Epiq met zijn verwachte lagere vanafprijs ruim binnen de grenzen van bestaande of toekomstige subsidieregelingen valt.

Voor de occasionkoper van de toekomst (over enkele jaren) zal deze auto ook veelvuldig de Nederlandse grens passeren. Geïmporteerde voertuigen kunnen altijd snel worden gecontroleerd met een RDW kenteken check, waarmee eerdere schades of tellerstandonregelmatigheden bij import inzichtelijk worden.

Conclusie: Zet 19 mei in je agenda

Skoda belooft met de Epiq de volgende stap te zetten in toegankelijke elektromobiliteit. De mix van SUV-looks, compacte buitenmaten en hopelijk een scherpe prijs, maakt de onthulling op 19 mei vanuit Zürich zeer relevant. Het zou zomaar eens de auto kunnen zijn die voor een nog grotere groep Nederlanders de overstap naar elektrisch rijden logisch én betaalbaar maakt.